La cifra de personas fallecidas en accidentes de tráfico ha descendido en Navarra a un ritmo anual del 4,8% entre 2008 y 2017, según un estudio publicado en el Boletín de Salud Pública del mes de mayo. En concreto, en  2008 se registraron 46 fallecimientos, mientras que en 2017 la cifra se había reducido a 32.

En términos absolutos, durante la década analizada se produjeron 374 muertes como consecuencia de accidentes de tráfico en los que estaba involucrado un vehículo de motor, de las que el 75% (282), correspondieron a hombres y el 25% (92) a mujeres.

La mayoría de los fallecidos, el 57%, eran ocupantes de vehículos de cuatro ruedas (coches, camionetas, transporte pesado y autobuses), el 21% peatones, el 10% motociclistas y el 4% ciclistas. El 8% restante corresponde a accidentes con vehículos agrícolas.

El estudio desvela que la disminución en la mortalidad entre jóvenes es en gran medida la responsable del descenso detectado. En la franja de 15 a 34 años, la tasa de muertes se ha reducido a más de la mitad, que supone un descenso anual del 10,4% en la Comunidad Foral. También, en el conjunto estatal, las defunciones en esa franja de edad registraron una reducción, concretamente del 6%. Las muertes en mayores de 65 años no descendieron ni en Navarra ni  en el resto de comunidades autónomas durante el periodo analizado.

Los fallecimientos entre ocupantes de vehículos de cuatro ruedas descendieron de 127 a 88 entre el primer y segundo quinquenio. En cambio, es significativo que este descenso no se ha observado ni en ciclistas, ni en peatones. En el caso de los peatones, las muertes aumentaron de 34 a 44 en la primera mitad de la década observada, manteniéndose las tasas estables. Las cifras de ciclistas fallecidos en accidentes con vehículos de motor, se mantuvieron estables durante toda la década.

En cuanto a los fallecimientos de motociclistas, pasaron de 22 en 2008 a 17 en 2017, coincidiendo con un incremento del 40% en el número de motocicletas registradas en Navarra.

Datos en España y Europa

Las muertes por accidentes de tráfico en Navarra presentaron una tendencia descendente a lo largo del periodo 1999-2013 en los hombres y en el periodo 2006-2013 en las mujeres, estimándose que a este descenso contribuyó de manera clara la instauración del permiso de conducción por puntos a mediados de 2006.

Un estudio comparativo entre países de la Unión Europea encontró que los mayores descensos en la mortalidad por accidentes de tráfico entre 2004-2015 se registraron en España, 61% en mujeres y 65% en hombres. En 2016 España ocupaba el puesto 24 en el ranking de las tasas de mortalidad por accidentes de tráfico de los 28 países de la Unión Europea; sólo Dinamarca, Holanda, Suecia y Reino Unido presentaban tasas más bajas. La tasa de mortalidad por accidentes de tráfico de Navarra ha sido más alta que la de España en las dos últimas décadas.