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El Gobierno de Navarra y el Gobierno Vasco coinciden en la necesidad de que Fomento defina pronto la conexión entre la Y vasca y el corredor navarro de Alta Velocidad
martes, 06 de noviembre de 2007Las consejeras de Obras Públicas y Transportes de ambos Ejecutivos se han reunido esta tarde en Vitoria-Gazteiz y han subrayado los beneficios de la conexión entre los dos ejes ferroviarios para enlazar el corredor mediterráneo con Europa
Las consejeras Alba y López de Guereñu en un momento de la reunión.
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La consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, Laura Alba Cuadrado, y su homóloga del Gobierno Vasco, Nuria López de Guereñu, han mantenido esta tarde en la sede del Gobierno Vasco en Vitoria-Gasteiz su primera reunión de trabajo, tras el cambio de titular producido en el Gobierno Foral de Navarra. Durante el encuentro, ambas responsables institucionales han intercambiado información sobre las infraestructuras del transporte y los proyectos de interés común, tales como la Red Ferroviaria de Alta Velocidad.
Las consejeras de Transportes y Obras Públicas han analizado la situación actual de la Nueva Red Ferroviaria Vasca -en obras ya en el tramo alavés y a punto de iniciarlas en Gipuzkoa-, y del Corredor Navarro de Alta Velocidad, así como las opciones de conexión entre los dos ejes ferroviarios. Ambas responsables institucionales han coincidido en resaltar la necesidad de que se defina cuanto antes el punto de conexión entre ambos ejes ferroviarios y han ofrecido su colaboración al Ministerio de Fomento para que desarrolle con la máxima celeridad el Estudio Informativo sobre los posibles puntos de conexión entre la Y vasca y el Corredor Navarro de Alta Velocidad que está actualmente elaborando. Mañana precisamente, la consejera navarra se reunirá con el secretario de Estado de Fomento y aprovechará dicho encuentro para trasladar la postura común de los Gobiernos de la Comunidad Autónoma de Euskadi y de Navarra sobre la urgencia de que el Estudio Informativo sobre el punto de conexión entre la Y vasca y el Corredor Navarro de Alta Velocidad esté finalizado cuanto antes.
En este sentido, la consejera de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco, Nuria López de Guereñu ha manifestado la postura favorable del Gobierno Vasco para que esa conexión se realice en Ezkio-Itxaso y sin causar ninguna afección a los parques naturales de Aitzgorri y Aralar. Según ha informado la consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra, el tramo navarro hasta la Comarca de Pamplona cuenta ya con la Declaración de Impacto Medioambiental (DIA) y el tramo de rectificación del bucle ferroviario hasta la Comarca de Pamplona tiene también la DIA y su correspondiente proyecto constructivo. Está pendiente de redactar, por tanto, el Estudio Informativo que permita formular la Declaración de Impacto Medioambiental desde Zuasti hasta la conexión con la Nueva Red Ferroviaria Vasca. Según se recoge en el PEIT, dicha conexión será mixta: de doble vía ancho UIC para tráfico mixto de viajeros y mercancías y conservando la actual vía de ancho RENFE.
Tanto Nuria López de Guereñu como Laura Alba han subrayado los beneficios de la conexión entre los dos ejes ferroviarios: el Corredor Navarro de Alta Velocidad se conectaría con Europa a través de la Nueva Red Ferroviaria Vasca y ésta a su vez, tendría una conexión directa al eje mediterráneo de Alta Velocidad a través del Corredor Navarro.
Finalmente, ambas responsables institucionales han acordado establecer una línea de comunicación para intercambiar información periódicamente y colaborar en el desarrollo de esta infraestructura ferroviaria que tan beneficiosa va a resultar para la ciudadanía de la Comunidad Foral de Navarra y de la Comunidad Autónoma de Euskadi.
